El Campeonato del Mundo FIM Supersport 300 de 2021 ya está calentando motores para el comienzo de la temporada y en esa parrilla volverá a estar el campeón de 2020 Jeffrey Buis (MTM Kawasaki), dispuesto a defender su corona. El joven piloto de 19 años pudo imponerse a su compañero de equipo, el ahora retirado Scott Deroue, en la feroz lucha por el título que se prolongó hasta el Round final, en Estoril. En esta entrevista habla de esa exitosa campaña y de su futuro, que ve vinculado a la categoría de WorldSBK.

Hablando de cómo encara la ya cercana campaña 2021, Buis señala: “No estoy nervioso, cada año es un año nuevo, pero con la experiencia del año pasado, creo que podemos tener una buena estrategia con este buen equipo. Creo que si mejoramos en cada carrera, tanto por mi parte como con algunas pequeñas cosas de la moto, podemos seguir siendo competitivos, y eso es bueno. Me quedé en WorldSSP300 porque todavía puedo aprender más y acumular experiencia. Al mismo tiempo, puedo pilotar la ZX-6R de forma privada y ganar algo de experiencia con ella antes de pasar a WorldSSP a tiempo completo el próximo año".

Buis ya ha empezado a pilotar la AZ-6R que debe ser su futura montura en la categoría intermedia y sobre esa experiencia revela: “Mis sensaciones con la Kawasaki ZX-6R son buenas, mi equipo ya tenía alguna experiencia con ella de hace unos años. Tenemos algunas configuraciones que podemos probar, pero para mí, la moto actual ya es fantástica. El feeling con la moto es muy bueno; tiene mucha más potencia, pero eso es bueno. Las trazadas y los puntos de frenada son diferentes, pero en general no ha sido tan difícil adaptarse, no deja de ser una moto. Cuando tienes un feeling con una moto, puedes pilotar cualquier moto".

Para Buis hubo un claro punto de inflexión en la pasada campaña 2020: “Me di cuenta de que podía luchar por el título en el podio de MotorLand Aragón, después de la Carrera 2 del Round de Aragón. Scott Deroue, mi compañero de equipo en ese momento, me dijo camino del podio '¡estás liderando el Campeonato!' y no me había dado cuenta. A partir de ese momento, comprendí que era posible ganar el Campeonato”.

"Para mí, la carrera más difícil fue la primera de Magny-Cours", continua el holandés. “Fue en condiciones mixtas y la pista era diferente a cada vuelta. Empezó a llover al comienzo de la carrera, luego dejó de llover y comenzó de nuevo en las últimas vueltas. Tienes que reducir el ritmo en este tipo de condiciones, pero Scott mantuvo un gran ritmo en esa carrera. Mi estrategia fue seguir a Scott hasta la última vuelta, luego intentar un adelantamiento para lograr la victoria, y el plan me funcionó".

En WorldSSP300 se forma muy menudo un grupo delantero con más de diez rivales en busca de la victoria, lo que dificulta que Jeffrey identifique un rival claro por el título: “Es difícil decir quién será mi mayor rival. Creo que Tom Booth-Amos será uno de los más grandes, pero habrá muchos más y lo veremos desde la primera carrera. Koen Meuffels, mi compañero de equipo, también podría luchar por el título; cuando todo cuadra en su cabeza, es muy rápido. Si eso sucede, será mi mayor rival. Todo el equipo está muy unido, por lo que trabajaremos juntos durante los entrenamientos libres, pero luego la pelea principal es en la carrera. Hay muchos pilotos nuevos y podría pasar como conmigo en 2020. En un momento dado ni siquiera estaba y al siguiente estaba arriba de todo. ¡Ni yo me esperaba eso!"

Así que ¿Cómo piensa reproducir Buis su gran campaña de 2020? “Creo que lo más importante para volver a destacar en 2021 será trabajar realmente bien con el equipo”, apunta. “El equipo es muy importante porque las motos en sí son las mismas, así que necesitas marcar la diferencia con la suspensión y la puesta a punto de la moto. Necesitamos ensayar mucho y ya estamos probando cosas nuevas para la suspensión, y otros elementos nuevos para seguir siendo competitivos".

Buis no rehúye hablar de sus ambiciones para el futuro, y en el horizonte hay un objetivo que quiere alcanzar: “Mi meta es ser Campeón del Mundo de Superbike. Estoy contento y creo que este es el mejor paddock para mí. He hablado con otros pilotos holandeses sobre mi título de 2020 y todos están muy orgullosos, ya que es otro campeonato para los Países Bajos. Dentro de cinco años espero estar en WorldSBK; ese es el sueño, ¡así que espero realmente que pueda suceder!"

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